Siswa Tertua di F-5

May 16, 2011

Percaya tidak. ada siswa konversi F-5 berusia 44 tahun. Dialah siswa tertua. Rudi Taran. dalam sejarah pendidikan konversi di pesawat F-5 TNI AU. Pria kelahiran Piru. 6 Juni 1937 ini saat memulai belajar terbang di F-5 sudah berpangkat kolonel. Walau Skadron Udara 14 sebenamya tidak kekurangan penerbang. Rudi Taran yang kala itu menjabat sebagai Komandan Wing 300 Kohanudnas terpanggil untuk belajar terbang di F-5 demi merasakan perjuangan para anak buahnya. Mantan penerbang MiG21F dan pelaku operasi “Ganyang Malaysia” ini akhirnya berhasil terbang solo dan menyandang Eagle 08 dengan nick name “Tarantula”. Rudi Taran yang terakhir berpangkat marsekal muda (Marsda) juga merupakan keturunan Tionghoa pertama yang berhasil menjadi penerbang jet tempur Indonesia. (ron)


Fishbed untuk F-5

May 16, 2011

Pesawat F-5E/F TNI AU menggantikan peran MiG-21 Fishbed dan F-86 Avon Sabre. Bisa jadi karena terinspirasi oleh kehebatan MiG-21 Fishbed yang menjadi simbol penempur Blok Timur dekade 60-an, KSAU Marsekal TNI Imam Sufaat juga memilih kata “Fishbed” untuk nick name-nya sebagai fighter. Jadilah Imam “Fishbed” Sufaat. Read the rest of this entry »


F-5E/F Tiger II, Harimau Mengaum di Udara Nusantara

May 16, 2011

Pesawat termpur F-5E/F Tiger II bergabung dengan kekuatan Skadron Udara 14, Lanud Iswahjudi, Madiun pada tahun 1980.

Tonggak sejarah F-5-E/F Tiger II di Indonesia dimulai ketika tanggal 21 April 1980 pesawat C-5A Galaxy yang membawa pesawat F-5E/F mendarat di Lanud Iswahjudi, Madiun. Dari mulut pesawat angkut itu keluarlah moncong pesawat F-5 yang panjang, khan, dan runcing seperti jarum. Satu per satu pesawat diturunkan. Dan akhirnya, pesawat yang dibeli dari pabrik Northrop Co, Amerika Serikat itu dijejerkan di tepi landasan. Hadirnya F-5E/F diharapkan mampu mengembalikan taring MiG-21F yang disegani era 1960-an. Read the rest of this entry »


Sejarah Operasi

May 16, 2011

Sejumlah A-4 bersama pare pilot dan ground crew sedang berada di Lanud Bacau, Timor Leste. Mereka bare saja menjalankan misi tempur dengan menempuh penerbangan jarak jauh dari Lanud lswahyudi, Madiun.

Di lingkungan TNI AU keberadaan A-4 Skyhawk tidak hanya berperan untuk latihan terbang atau melaksanakan terbang patroli saja tapi juga dioperasikan untuk misi tempur. Ope -reasi tempur yang dilaksanakan A-4 adalah untuk mendukung latihan tempur balk yang diselenggarakan oleh TNI AU maupun berupa latihan gabungan. Latihan gabungan TNI yang melibatkan A-4 antara lain Latgab ABRI 81 di kawasan Indonesia Timur, Latgab Tutuka-VII 1983, Latsat dengan TNI AL 1987, dan lainnya. Read the rest of this entry »


Misi Tempur A-4E Skyhawk

May 16, 2011

Seorang penerbang A-4 Skyhawk dari Skadron Udara 11,saat menginspeksi born jenis Mk 82 pada latihan Angkasa Yudha.

Dalam melancarkan misi tempur untuk menghantam sasaran, A-4 melaksanakan sejumlah manuver tertentu. Sejurnlah manuver tempur bisa dilaksanakan oleh pilot secara leluasa berkat kecanggihan struktur A-4. Read the rest of this entry »


Ed Heinemann

May 16, 2011

Sebagai perancang pesawat tempur A-4 Skyhawkyang menjadi andalan AL AS, Ed Heinemman telah dikenal sebagai perancang pesawat tempur AS sebelum PD II meletus.Pada awalnya Ed yang gemar membuat rancangan pesawat hanya untuk memenuhi hobinya. Tapi ketika hasil rancangannya mulai ditawarkan ke produsen pesawat ternyata mendapat sambutan bagus. Salah satu yang menerima rancangan Heinemann adalah pemilik industri pesawat terbang, John K Northrop. Heinemann tidak hanya dilerima sebagai pekerja di Northrop tapi kemudian dipercaya untuk memimpin anak perusahaan Northrop, Douglas Aircraft Corporation. Read the rest of this entry »


Piter Arnold Lumintang

May 16, 2011

Putra Kawanua ini “terlahir sebagai pilot”, pantas trofi sekolah penerbang TNI AU angkatan ke-18/1973 berhasil diraih. Roy (begitu teman dan atasannya memanggil) selanjutnya diarahkan untuk bergabung dengan Skadron-14 yang kala itu baru mendapatkan pesawat F-86 Avon Sabre dari Australia. Sebelum terbang di F-86 is harus menyelesaikan transisi di pesawat T-33. Dia berhasil lulus dengan balk serta menyandang call sign Thunder-17. orang pertama lulus pada Transisi-II/T-33. Lulusan Akabri Udara 1971 ini di antara teman – temannya terkenal banyak pacar karena memang cakap. supel dan pandai berdansa.Tidak heran saat graduation night lebih dari satu cewek yang mengaku sebagai pacarnya. Di antaranya penyiar TVRI terkenal kala itu (1973/74). Read the rest of this entry »